几乎所有的汽车制造商都在研发自动驾驶车辆技术，但是根据一项最新的研究结果显示，消费者宁可购买谷歌(微博)的无人驾驶汽车，而不愿购买通用汽车的同类产品。

这项研究由美国审计和咨询公司KPMG实施，该公司对美国加利福尼亚州洛杉矶、伊利诺伊州芝加哥和新泽西州艾斯林的司机们进行了抽样调查。

该公司询问受访者是否愿意在日常生活中使用无人驾驶汽车，并要求他们将自己对汽车生产商的信任值进行打分（分值从1分到10分不等）。结果，高档汽车制造商，如奔驰，获得了7.75分；谷歌和苹果等技术公司则获得了8分；而大众品牌（如尼桑和雪佛兰）则得到了5分。

“我们认为，无人驾驶汽车将会对传统汽车生态系统产生深远的影响。”KPMG公司汽车专家兼该调查报告的作者加里-西柏格（Gary Silberg）说。KPMG公司的问卷调查报告已证明了这一点，但是该公司也警告称，“虽然这个关键群体的采访结果对于他们预测未来发展趋势很有价值，但是从统计学上来说，他们的意见是无效的。”

然而，这项研究仍然提供了一些很有意思的结果。

加利福尼亚州的司机从一开始就对无人驾驶汽车很感兴趣，其中洛杉矶居民将他们使用无人驾驶汽车的意愿值标为9分（总分为10分）。而芝加哥居民的意愿值为4分，新泽西州司机的意愿值则为6分。

此外，高档汽车用户——约占调查对象的三分之一——对于无人驾驶汽车表现得更感兴趣。据西柏格估计，其原因在于奥迪、宝马和奔驰司机“早已习惯于高科技配置，因此添加‘无人驾驶技术’对于他们来说只是又一个选择。”再加上高速公路上可能会专门为无人驾驶汽车设置特殊的车道，而且他们能够随意启动或关闭自动驾驶功能，因此高端用户很青睐无人驾驶技术。

由于奥迪、宝马、卡迪拉克和奔驰均计划推出半自动化的、交通堵塞辅助功能（有的已推出，有的计划在未来几年内推出），显而易见，豪车品牌商很清楚他们的用户想要什么。

那些声称“爱好驾驶”的人一开始对于无人驾驶汽车并不怎么感冒——这确实有些出乎人们的意料。但是，经过两个小时的交谈，他们明显表现出了对于这项技术的兴趣，而且表示愿意让机器人代劳驾驶汽车。特别是当他们知道该技术有可能会缩短行驶时间，而且他们能够自行关闭自动驾驶功能的时候，他们更是表现出了浓厚的兴趣。

此外，这项研究结果还表明，消费者对于自动驾驶汽车的兴趣日益浓厚。尽管消费者仍然会担心自动驾驶汽车的安全性和稳定性，但是只要该类汽车的利大于弊，而且生产商拥有口碑，他们就会有兴趣。